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Pilotos da Azul veem luz em voo sobre SC, sem ter nada nos radares; ouça o momento

Em um dos momentos, o piloto comenta que se trata de “um movimento aleatório”. Em outro ele também descreve que a luz “aparece e some, aparece e some, várias vezes durante nosso voo”



23/10/2022 23:42 por https://ndmais.com.br/

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O A320neo da Azul durante o voo em que ocorreu o avistamento – Foto: RadarBox/ND

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Os pilotos da Azul, que seguiam com voo comercial de São Paulo/SP para Porto Alegre/RS, relataram ter avistado uma luz estranha ao passar sobre Santa Catarina, na noite de sábado (22). O que intriga a aviação é que não possuía outra aeronave nos radares na mesma região.

A conversa do profissional com a torre de controle de tráfego aéreo foi registrada por uma transmissão ao vivo, que capta as comunicações dos setores de controle do espaço aéreo da região, enquanto mostra o movimento no Aeroporto Internacional Salgado Filho, em Porto Alegre.

Assim, como se vê na gravação abaixo, quando o voo 4517 da Azul passava sobre Santa Catarina, por volta das 22h30, a transmissão captou diversos momentos da comunicação dos pilotos reportando o avistamento de uma luz, sendo que nem eles, nem os controladores de tráfego aéreo, possuíam nos radares algum outro avião que correspondesse ao que se via.

Em um dos momentos, o piloto comenta que “não existia um padrão de circuito de tráfego” no movimento da luz, tratando-se de “um movimento aleatório”, e em outro momento, ele também descreve que “aparece e some, aparece e some, várias vezes durante nosso voo”.

Mais tarde, a controladora de tráfego aéreo informa aos pilotos que passaria o número de contato da defesa aérea, para que eles passassem a maior quantidade possível de informações sobre o avistamento. As informações são do site Aeroin, especializados em aviação.

Entre todas as comunicações do vídeo a seguir, os momentos em que há citações ao objeto voador não identificado (OVNI) são os seguintes (no horário visto no canto superior do vídeo): 22:29:00, 22:29:47, 22:36:40, 22:41:40, 22:43:57, 22:45:07, 22:46:26 e 22:54:30.

Ouça os principais trechos da conversa entre o piloto e a torre de comunicação. Assista abaixo:


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