Duplicação da BR-386 será suspensa em 2027 e retomada apenas em 2030

Foto: Divulgação / Motiva ViaSul

A duplicação da BR-386, uma das principais obras de infraestrutura rodoviária do Rio Grande do Sul, terá uma interrupção de aproximadamente três anos. Segundo a concessionária Motiva ViaSul, responsável pelo trecho, os trabalhos serão paralisados em janeiro de 2027 e retomados apenas em março de 2030.

A informação foi confirmada pela empresa, que já obteve aval da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para a postergação do cronograma. De acordo com a concessionária, o adiamento tem como objetivo revisar e aprimorar os projetos, tornando-os mais resistentes a eventos climáticos extremos, como as enchentes registradas em 2024.

O impacto mais significativo ocorre no quarto trecho da duplicação, que compreende 54,9 quilômetros entre os municípios de Marques de Souza e Fontoura Xavier. Considerado um dos segmentos mais complexos da obra, por atravessar região serrana com traçado sinuoso, o trecho também foi um dos mais afetados pelas chuvas recentes. Inicialmente previsto para ser executado entre 2026 e 2028, o cronograma foi reprogramado para o período de 2030 a 2033.

Outro trecho que teve alterações foi o de 34,6 quilômetros entre Carazinho e Tio Hugo. A duplicação, que antes estava prevista para ocorrer entre 2029 e 2030, agora deve ser realizada apenas entre 2036 e 2037.

Por outro lado, as melhorias no segmento entre Tabaí e Canoas seguem sem изменения no calendário e devem começar a partir de 2031.

Durante o período de paralisação das obras de duplicação, a concessionária pretende concentrar esforços na recuperação do pavimento existente da BR-386, com intervenções previstas a partir de 2027. Segundo o gerente executivo de engenharia da ViaSul, Ramon Becker, haverá uma mudança no foco das ações. “As intervenções vão ocorrer na rodovia existente, que passará a receber a reestruturação que necessita”, afirmou.

As obras atualmente em andamento não serão afetadas pelo novo cronograma. No trecho entre Fontoura Xavier e Soledade, a duplicação já alcançou 92% de conclusão, com previsão de liberação de 23 dos 25,6 quilômetros até junho. O restante, localizado no perímetro urbano de Soledade, deve ser finalizado até julho.

Já entre Tio Hugo e Soledade, cerca de metade dos trabalhos foi concluída, com entrega prevista até o final deste ano.

Na região de Nova Santa Rita, seguem em construção dois viadutos. O do quilômetro 435 deve ser liberado ao tráfego ainda no primeiro semestre, enquanto o do quilômetro 434 tem conclusão prevista até dezembro.

Entre as obras já entregues, está a duplicação de 20,3 quilômetros entre Marques de Souza e Lajeado, concluída em fevereiro de 2026, com implantação de faixas adicionais, vias laterais, pontes e passarelas. No trecho entre Lajeado e Estrela, também finalizado no mesmo período, foram realizadas melhorias como a implantação de terceira faixa em ambos os sentidos, instalação de barreiras de concreto, nova iluminação e ampliação de pontes e viadutos.